可笑的20#冷拔無縫鋼管鋼鐵業(yè)“畫餅充饑”
除經(jīng)濟數(shù)據(jù)難言樂觀外，一萬億投資本身更是難逃“畫餅充饑”的結局。一方面，鋼市疲軟與國家經(jīng)濟增速放緩、房地產(chǎn)持續(xù)偏緊調(diào)控密切相關，雖目前硬著陸風險較小，但經(jīng)濟增速放緩已是事實，且房地產(chǎn)調(diào)控政策難見松動，所以鋼市徹底反彈的制約條件仍在；另一方面，一萬億重大基建項目最快將在半年后開工，若融資遇到困難，則難保實際開工日期。而據(jù)了解，日前通過核準的25條軌道交通項目科研報告顯示，超過4000億元的項目投資要靠國內(nèi)銀行貸款解決，占項目總投資的6成以上，余下不到4成的項目資本金則主要依靠地方政府財政資金投入，這種主要靠銀行單一融資渠道貸款及地方財政資本金投入的解決途徑，無疑使得項目的實施難上加難。 20#冷拔無縫鋼管
總體看來，利好刺激難以維持鋼市持久反彈，且目前隨價格連日拉漲，成交仍以低位資源為主，需求難有實質(zhì)放量，而大型國有鋼企受GDP、稅收指標、就業(yè)指標及市場份額占有率等因素制約，即便持續(xù)虧損也難實施大規(guī)模停產(chǎn)、減產(chǎn)動作，后期供給壓力依然巨大，供需兩方制約下，鋼市前景難言樂觀，然考慮“十八大”將至，預計短期內(nèi)國家穩(wěn)增長政策或?qū)⒊掷m(xù)出臺，市場或?qū)⒕S持弱勢震蕩行情
| 
